2010 BMW X6 ActiveHybrid 8AT AWD (485 HP)

BMW tuvo que renovar el X6 en 2009 debido a la introducción de las normas de emisiones Euro5, y además de algunos motores mejorados, también añadió una versión híbrida.

Pero ese no fue el único cambio que introdujo el fabricante de automóviles en el Sports Activity Coupe. Hubo otras mejoras tanto en el exterior como en el interior del vehículo. Pero, a pesar de todos los cambios, las ventas no fueron tan altas como se esperaba debido a la crisis financiera mundial que paralizó el mercado.

BMW presentó el X6 en 2008, y su carrocería de aspecto inusual se denominó Sports Activity Coupe. Se trataba de un SUV basado en la misma plataforma que el X5, pero con un techo inclinado en la parte trasera. Para el modelo del año 2010, el coche sufrió algunos cambios visuales, como el rediseño de los faros delanteros. El fabricante de automóviles también instaló un nuevo capó, con una cúpula eléctrica, para las versiones Active Hybrid y M.

Una de las mejoras más significativas del vehículo se encuentra en el interior. BMW escuchó a sus clientes y escuchó sus quejas sobre la opción de solo cuatro asientos, y modificó el asiento trasero para dejar espacio para tres. Aun así, el espacio del maletero era pequeño en comparación con otros SUV del mercado.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles revisó la gama de motores. Los europeos podían conseguir el crossover con un motor diésel biturbo, como la versión 4.0d, que sumaba casi 20 caballos al rebaño. La versión básica también ganó más potencia. Por último, pero no por ello menos importante, se añadió la versión Active Hybrid, que prometía una excelente eficiencia de combustible. Era mejor que la versión 50i, pero no tan buena como sus principales rivales en el mercado.