2010 CITROEN C4 Hatchback 1.6L e-HDi 6AT FWD (110 HP)

En el Salón del Automóvil de París de 2010, Citroën presentó la segunda generación de su hatchback compacto, el C4. Se basaba en la misma plataforma que el Peugeot 307, pero era más que un simple emblema.

Mientras que su predecesor intentó llevar los límites del diseño al límite y no logró convencer a demasiados compradores, la segunda generación llegó con un diseño más conservador. Mantuvo la forma redondeada, pero con un diseño de dos cajas.

La parrilla delantera estaba formada por el logotipo de Citroën en forma de “doble chevron”, que se extendía hacia los lados con líneas cromadas. Los faros angulares y agresivos presentaban luces de giro instaladas en una posición más baja. Los paneles esculpidos de las puertas presentaban una línea superior e inferior para hacer que el coche pareciera más largo.

En el interior, el diseño era completamente nuevo en comparación con su predecesor. A diferencia del C4 anterior, no presentaba un cuadro de instrumentos montado en el centro, sino uno más convencional frente al conductor. Las versiones básicas presentaban solo algunas opciones, pero aún ofrecía un estéreo y aire acondicionado, además de elevalunas eléctricos delanteros. Existía la opción de un sistema de audio HiFi premium Denon.

El C4 2010 estaba equipado con una amplia gama de motores: tres motores de gasolina desarrollados conjuntamente por BMW y cuatro eficientes motores diésel HDi. La potencia de salida oscilaba entre 90 CV y unos potentes 155 CV. Había disponibles transmisiones automáticas, manuales de 5 velocidades, manuales de 6 velocidades y EGS de 6 velocidades. Había disponible un sistema de propulsión e-HDi microhíbrido con el motor Hdi 110 y la caja de cambios EGS (automatizada).