2010 FORD Figo 1.4 5MT (84 HP)

Ford recicló la quinta generación del Fiesta y le dio una nueva vida en el mercado indio con un diseño modificado y un nuevo nombre: Figo.

El mercado automovilístico indio necesitaba un vehículo asequible que pudiera ofrecer espacio suficiente para cinco personas, aire acondicionado y una plataforma fiable que pudiera soportar carreteras en mal estado y que no costara demasiado. Mientras tanto, Ford ya contaba con todo el equipamiento que había obtenido al producir el Fiesta 5 en Europa. El alto precio de desarrollo del coche ya se vio compensado por el elevado número de ventas. Así pues, la marca del óvalo azul trasladó las líneas de montaje a la India y lanzó el Figo en 2010.

Aunque en Europa el Fiesta estaba disponible en versiones hatchback de tres y cinco puertas, en India se ofrecía únicamente esta última versión. Además, mejoró el frontal del coche añadiendo un nuevo juego de faros que se parecían a los instalados en otros vehículos Ford y un nuevo paragolpes con una parrilla inferior más ancha y trapezoidal. Por último, para rematar la transformación estética, instaló nuevos faros traseros, que seguían la misma forma que los utilizados en el Fiesta europeo.

El interior fue mejorado con un tablero de instrumentos completamente nuevo y curvado, con una pequeña repisa frente al pasajero lateral, justo delante del grupo de airbag. El panel de instrumentos mostró un diseño mejorado con un velocímetro grande, redondo y montado en el centro, rodeado por un borde plateado y el tacómetro como grupo satélite. Desafortunadamente, no había indicador de temperatura del agua.

Bajo el capó, Ford ofrecía dos motores: un motor de gasolina de 1,25 litros y un turbodiésel de 1,4 litros. Ambos se combinaban con una transmisión manual de cinco velocidades.