2010 RENAULT Laguna Estate 2.0L dCi 6MT FWD (150 HP)

Renault introdujo en 2010 un impulso de mitad de ciclo de vida para su contendiente del segmento de tamaño medio, el Laguna, y agregó más estilo a toda la gama, incluida la versión familiar, a la que denominó Estate.

Tras la crisis financiera mundial, algunos fabricantes de automóviles sobrevivieron, otros no, y algunos apenas respiraron. Por otro lado, Renault lo estaba haciendo bastante bien, especialmente en comparación con sus competidores, y trató de sacar más provecho de un mercado que luchaba por recuperarse. Renovó el Laguna y esperó lo mejor. Si bien el mercado de los station wagon no era tan importante, representaba una parte significativa de los beneficios de Renault, y el Laguna Estate era un jugador importante.

En la parte delantera, el fabricante ha cambiado el paragolpes y ha dado al coche un aspecto agresivo, con una parrilla inferior que parece una prolongación de la parrilla superior, debajo del capó. Sus faros han recibido un nuevo tratamiento. En los laterales, el fabricante ha rediseñado los retrovisores exteriores para reducir el ruido del viento. En la parte trasera, Renault ha mejorado el aspecto de los faros traseros con lentes ahumadas.

En el interior, la marca ha mejorado los materiales y las opciones disponibles. El salpicadero ha recibido un nuevo diseño con una pantalla integrada para el sistema de navegación. La marca sigue insistiendo en mantener una consola independiente para los mandos de audio detrás del volante. En la parte trasera, Renault ha instalado un banco abatible con división 60/40 que aumenta la superficie del maletero cuando está completamente plegado de 508 litros a 1.593 litros.

Bajo el capó, Renault eliminó el motor de gasolina atmosférico de 1,6 litros, que de todos modos no se vendió muy bien, y mejoró el resto de la gama. Además, añadió el sistema de dirección a las cuatro ruedas 4Control, que redujo el radio de giro del coche al nivel de un vehículo del segmento pequeño.