2010 SEAT Ibiza ST 1.2L 5MT (60 HP)

La cuarta generación del SEAT Ibiza se lanzó en 2008. Se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra como un concept car, pero el modelo de producción tenía un aspecto similar y se presentó ese mismo verano.

El segmento de los pequeños coches empezó a perder cuota de mercado, pero seguía siendo muy importante en la economía europea. Se avecinaba una gran crisis económica, pero el Ibiza tenía que abrirse camino en el mercado y vender todo lo que pudiera. Fue la primera marca del Grupo Volkswagen en utilizar la plataforma PQ25, que luego se utilizó en el Volkswagen Polo, el Skoda Fabia y el Audi A1.

El Ibiza ST fue el tercer tipo de carrocería del exitoso vehículo del segmento pequeño. Era 18 cm más largo que la versión de 5 puertas, pero su maletero era más grande que el de algunos hatchbacks del segmento compacto. Las tomas de aire inferiores incorporaban los faros antiniebla que iluminaban el cruce con luces de giro estáticas. El Ibiza ST estaba disponible con faros bixenón y un sistema de iluminación frontal adaptativo (tecnología AFS).

En el interior, el coche se podía pedir con un nuevo sistema de infoentretenimiento que incluía sistema de navegación, climatizador bizona, elevalunas eléctricos para las cuatro ruedas y un completo paquete de seguridad con airbags frontales y laterales. El maletero ofrecía 430 litros de espacio, pero con los asientos traseros abatidos aumentaba hasta los 1.164 litros.

El Ibiza ST se ofrecía con seis motores, tanto de gasolina como diésel, con potencias comprendidas entre los 70 y los 105 CV. Las transmisiones manuales se incluían de serie en toda la gama, mientras que algunos modelos optaban por una caja de cambios automática DSG (de doble embrague) de siete velocidades.