2010 TOYOTA Sienna 2.7L 6AT (187 HP)

Toyota presentó la tercera generación de la minivan Sienna en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2009, y contó con una nueva presencia con características mejoradas de seguridad y confort.

En el camino, Toyota logró comprender los deseos de los usuarios de monovolúmenes y los integró en un solo paquete. El Sienna no logró superar ningún concurso de diseño, pero definitivamente se ganó el corazón de muchos clientes, ya que no solo es un verdadero monovolumen de siete plazas, sino que también es el único monovolumen con tracción total en muchos años en el mercado estadounidense.

Los diseñadores tuvieron dificultades para diseñar el Sienna debido a la compleja arquitectura del vehículo y a las comodidades que debían incluirse en su interior. Por ello, el vehículo necesitaba un voladizo corto con un frontal alto que tuviera el mismo lenguaje de diseño que el resto de la gama Toyota. Su parrilla de rejilla y los faros delanteros inclinados hacia atrás parecían similares a los instalados en el Avalon. El parabrisas ancho y alto seguía un ángulo más pronunciado que el capó corto. En los laterales, las puertas corredizas eléctricas dobles proporcionaban una amplia apertura para entrar y salir fácilmente.

En el interior, el fabricante de automóviles ha diseñado un salpicadero con dos zonas diferenciadas para el conductor y el acompañante. De esta forma, el conductor puede centrarse más en la conducción y menos en ajustar la temperatura del habitáculo. Sin embargo, el sistema de sonido cuenta con el botón de volumen en el lado izquierdo.

La plataforma del Sienna no era completamente nueva y Toyota adoptó el antiguo motor V6 de la generación anterior. Como era una unidad muy confiable, nadie se preocupó por ella. Además, hasta el final de la tercera generación en 2020, fue el único miniván para el mercado masivo disponible con un sistema de tracción total.