2011 CHEVROLET Cruze HB5 1.4L Turbo 6MT FWD (140 HP)

Desde su introducción en el mercado en 2008, el sedán Cruze ha tenido una buena acogida en varios mercados del mundo. Sin embargo, el mercado europeo pedía una versión hatchback, que llegó en 2011 junto con un lavado de cara de toda la gama.

Desde el exterior, el Hatchback luce exactamente igual que el sedán hasta el pilar B. La misma barra de separación a lo largo de la parrilla del radiador, las mismas líneas agresivas y los faros de aspecto afilado. En la parte trasera, el pilar C es más ancho y hace de conexión con el maletero acortado. Los faros traseros son diferentes a los instalados en el sedán y siguen la línea media lateral, que comienza a ascender desde los guardabarros delanteros.

A partir del rediseño, el centro de información al conductor se ofreció de serie en todos los niveles de equipamiento: LS, LT y LTZ. En la consola central, se ofreció un conector USB para la conectividad con reproductores de MP3 o iPod. Android Auto o Apple CarPlay no estaban disponibles. Tampoco se ofreció un sistema de navegación. Por otro lado, se ofreció un asiento trasero dividido 60/40 para ampliar el espacio del maletero de 415 l (14,5 pies cúbicos).

Bajo el capó había dos motores de gasolina: un 1.6 litros, un 1.8 litros y un turbodiésel de 2.0 litros. Se ofrecían transmisiones manuales y automáticas, la mayoría de ellas con 6 velocidades. Las prestaciones eran buenas para su clase, especialmente si estaba equipado con el motor diésel, que tenía 163 CV y 360 Nm (265 lb-ft) de par.