Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
La tercera generación del Ford Focus debutó en el Salón del Automóvil de Norteamérica de 2010 como modelo 2012. Estuvo disponible en las tiendas…
La tercera generación del Ford Focus debutó en el Salón del Automóvil de Norteamérica de 2010 como modelo 2012. Estuvo disponible en las tiendas en 2011 en tres versiones: sedán, hatchback y station wagon.
El Focus resultó ser una historia de éxito para Ford. El vehículo compacto se vendió en muchos países del mundo y se ofreció en diversas formas y con diferentes motores y transmisiones. Desde vehículos lentos pero de bajo consumo de combustible hasta monstruos de 300 caballos con tracción en las cuatro ruedas que destrozaban el asfalto. Las versiones hatchback y station wagon fueron las más populares en el mercado.
La carrocería era más aerodinámica y contaba con la nueva cara hexagonal de la parrilla del radiador. Sus faros delanteros se acercaban más a los del Mondeo, aportando más refinamiento al conocido vehículo de tamaño compacto. Los faros traseros presentaban un diseño controvertido, con el lado central más largo que los lados superior e inferior.
En el interior, el habitáculo presentaba una nueva disposición. El modelo básico contaba con una unidad de infoentretenimiento de 4”, pero había disponible como opción una unidad con pantalla táctil más grande de 8”. Contaba con conectividad Bluetooth y el paquete de conectividad SYNC con control por voz y navegación.
El coche se ofrecía con una gama de motores de cuatro cilindros, diésel o gasolina. Su potencia oscilaba entre 95 y 180 CV. Estos se combinaban mediante una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades. La suspensión independiente en las cuatro ruedas garantizaba una buena velocidad en las curvas.
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