2011 TOYOTA FJ Cruiser 4.0L 2WD 5AT (264 HP)

El nombre FJ tenía un significado importante para cualquier entusiasta del Toyota Land Cruiser. Y el FJ Cruiser fue diseñado para parecerse a ese modelo legendario.

El FJ Cruiser, que se lanzó en 2011, se parecía al Toyota Land Cruiser FJ de los años 1970 y 1980. Un vehículo cuadrado, robusto y con una capacidad para ir a cualquier lado que hacía que los SUV de 2011 se destacaran del resto. Pero no era solo su aspecto.

El FJ Cruiser tomó el diseño frontal del modelo anterior y lo actualizó con una nueva interpretación. Era como una película antigua en blanco y negro, pero remasterizada y coloreada. Y los diseñadores hicieron bien su trabajo. Los faros redondos, la parrilla recta y horizontal y los pasos de rueda angulares se parecían al antiguo FJ40. Al igual que el modelo anterior, el FJ Cruiser presentaba un parabrisas vertical con tres limpiaparabrisas y esquinas redondeadas en la parte trasera del habitáculo. El automóvil tenía puertas traseras con bisagras traseras, que solo se podían abrir si se abrían primero las puertas delanteras.

En el interior, el diseño retro se mantuvo con un aspecto clásico para los diales y los grandes mandos giratorios para el sistema de ventilación. Todo estaba diseñado para usarse con un par de guantes de trabajo (a excepción de los botones del volante). El selector de marchas y la palanca de la caja de transferencia estaban montados en el suelo. Toyota no quería poner un botón para la transmisión. Sus fanáticos eran conocidos por preferir las palancas simples y mecánicas.

Debajo de la carrocería había un chasis con estructura de vigas en forma de escalera. La suspensión delantera independiente y el sólido eje trasero formaban parte de un conjunto robusto pero cómodo. El coche se ofrecía con diferentes relaciones de transmisión, para poder utilizarlo en terrenos rocosos. El diferencial trasero con bloqueo era de serie para la transmisión manual y se montaba como opción para la automática.