2011 Toyota Innova 2.0L 5MT FWD (132 HP)

Toyota introdujo el monovolumen Innova en el mercado del sur de Asia en 2004 y, tras el primer lavado de cara que tuvo lugar en 2008, el fabricante japonés lo renovó nuevamente en 2011.

El mercado de los monovolúmenes de siete plazas era grande en muchos países y Toyota quería conseguir más clientes allí. Por eso, convirtió al Innova en un vehículo familiar. Sin embargo, curiosamente, la marca japonesa fabricó el vehículo sobre el mismo chasis que la camioneta HiLux. Por lo tanto, estaba seguro de que atraería más la atención de sus clientes, que buscaban principalmente vehículos robustos que pudieran adaptarse mejor a las carreteras sin asfaltar y las condiciones difíciles. Así que el Innova era más bien un cruce entre un vehículo utilitario todoterreno y un monovolumen. Además, podía llevar muchas cosas dentro del habitáculo cuando se quitaban los asientos.

El equipo de diseño de Toyota intentó que el vehículo pareciera un sedán familiar y amigable. Por eso, en lugar de darle una fascia frontal amenazante, hizo que los faros se parecieran a los instalados en el Avensis. Además, la parrilla delantera se parecía al mismo sedán, no a la instalada en el HiLux o el Fortuner. El perfil del Innova era limpio, con puertas delanteras con bisagras normales y ventanas anchas. En la parte trasera, lucía luces traseras con lentes transparentes y un portón trasero que se abría hasta el parachoques para facilitar la carga y descarga.

Dependiendo de las opciones, el Innova ofrecía espacio para cinco o siete personas, con dos asientos plegables en la parte trasera. El tablero de instrumentos tenía un aspecto muy agradable y no se parecía al de la camioneta. Presentaba un diseño de doble burbuja en el tablero de instrumentos, con una que cubría el panel de instrumentos y la segunda sobre la consola central.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló una selección de tres motores, dos de gasolina y un turbodiésel. Sin embargo, a diferencia de la HiLux y la Fortuner, la Innova estaba disponible solo con tracción trasera.