Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Cuatro años después del lanzamiento del Cruze, toda la línea recibió un merecido lavado de cara y se agregó la versión familiar a la…
Cuatro años después del lanzamiento del Cruze, toda la línea recibió un merecido lavado de cara y se agregó la versión familiar a la gama.
Cuando Chevrolet lanzó el Cruze en 2008, no se planteó fabricar una versión familiar, pero cuatro años después, el fabricante de automóviles comprendió que tenía que hacerlo desde el principio.
Para el año modelo 2012, el coche lucía varias mejoras en la fascia delantera, que recibió cambios menores en la parrilla y los faros. Además, el parachoques delantero perdió sus entradas de aire horizontales. En su lugar, ganó un par de verticales mucho más dinámicas, colocadas en los lados exteriores, flanqueando una abertura dividida en el faldón. Después de vender más de 1,2 millones de vehículos en el mercado europeo, el fabricante de automóviles pensó que podría impulsar sus ventas con el station wagon, pero lo hizo parecer atractivo. Su línea de cintura ascendente y los pilares D inclinados hacia adelante hicieron que el coche pareciera más un hatchback extendido que un vehículo familiar normal.
En el interior, el diseño envolvente del tablero de instrumentos envolvía al conductor. Dependiendo de las opciones, GM colocó un nuevo sistema de información y entretenimiento MyLink en la consola central que incluía la navegación. Al mismo tiempo, la versión menos equipada incluía solo un estéreo con CD. Una moldura de plástico plateada cubría la consola central y rodeaba las salidas de aire. En la parte trasera, el banco plegable dividido 60/40 aumentó el baúl de 500 litros (17,6 pies cúbicos) a 1.478 litros (52,2 pies cúbicos).
Bajo el capó, GM presentó una gama de motores heredados de su hermano europeo, el Opel Astra. Así, la versión base contaba con un motor atmosférico de 1,6 litros y 124 CV, mientras que el modelo tope de gama recibió un motor turboalimentado de 1,4 litros. Además, el fabricante de automóviles ofreció dos opciones de motor para los fanáticos del diésel, con 130 CV y 163 CV, respectivamente.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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