Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El 500 L fue la nueva incorporación a la serie Fiat 500. Se basó en el Fiat Punto y de alguna manera mantuvo su…
El 500 L fue la nueva incorporación a la serie Fiat 500. Se basó en el Fiat Punto y de alguna manera mantuvo su aspecto retro. Era ideal para una familia, ya que tenía mucho espacio interior y suficiente espacio para el equipaje de vacaciones.
Por supuesto, no era tan atractivo como su pariente más joven, el Fiat 500, pero era altamente personalizable, al tener una amplia gama de colores disponibles para elegir, así como diferentes llantas de aleación y sin mencionar los acabados interiores.
El 500 L tenía una suspensión más blanda para mantener la comodidad y definitivamente no era el mejor para tomar curvas, pero aun así se sentía seguro debido a un buen agarre. Pero, ¿qué significa "L" para Fiat? Espacio para la cabeza. Espacio para las piernas. Espacio para el maletero. Asientos versátiles. Los propietarios podían cargar hasta 400 litros. Con los asientos traseros y el asiento del pasajero plegados, el automóvil podía transportar objetos largos. El Fiat 500 L era líder en su clase.
El 500 L estaba disponible en tres niveles de equipamiento: Pop Star, Easy y Lounge. Se podría esperar que el Pop Star fuera la versión más barata, pero en realidad costaba lo mismo que el acabado Easy. Ambos niveles de equipamiento ofrecían un equipamiento más que suficiente, como radio con pantalla táctil y Bluetooth incorporado, elevalunas eléctricos delanteros, volante de cuero, cierre con mando a distancia y control de crucero. ¿La diferencia entre ellos? No hay llantas de aleación para el acabado Easy, pero sí elevalunas eléctricos traseros adicionales y sensor de aparcamiento.
El acabado más alto de la gama era el Lounge, con climatizador, luces y limpiaparabrisas automáticos, faros antiniebla, techo panorámico y, lo más inesperado, una cafetera integrada. Suena bien, ¿no?
El modelo se ofrecía con cuatro motores, dos diésel y dos de gasolina. El de gasolina de 1,4 litros era la versión más económica que los compradores podían conseguir, sin embargo, el motor diésel de 1,3 litros era el más eficiente, con un consumo de combustible reducido. El Fiat 500 L logró obtener 5 estrellas en la prueba Euro NCAP, al estar equipado con seis airbags, sistemas de estabilidad y de frenos.
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