2012 PORSCHE Cayenne S Diesel (958) 4.2L TDI V8 8AT AWD (382 HP)

La introducción de una versión S para el Cayenne no fue una sorpresa, pero la introducción de una versión S-Diesel para el SUV más grande de Porsche fue, de alguna manera, inesperada.

En 2012, los principales competidores alemanes en el mercado del Cayenne eran el BMW X5 y el Mercedes-Benz Clase ML. Ambos ofrecían potentes motores diésel, los preferidos por los clientes europeos. Pero Porsche no podía quedarse atrás y, a partir de 2012, ofreció una versión S del diésel.

La segunda generación llegó con una carrocería más ligera y un nuevo estilo para el frontal, que recordaba al Panamera. El capó también era similar al del sedán Porsche de 4 puertas. En los guardabarros delanteros se instaló el emblema cromado “diesel”. En la parte trasera, el Cayenne S Diesel presentaba el mismo emblema Cayenne S que su versión de gasolina. Los dos escapes anchos en la parte trasera y el alerón del techo realzaban el aspecto dinámico.

El interior estaba equipado con las mismas comodidades que el Cayenne S. Se inspiraba en la gama Panamera. Conservaba el volante y los botones de la versión S de gasolina. En la consola central se encontraba una unidad PCM con un sistema de navegación de serie.

El motor diésel biturbo ofrecía casi 100 CV más que el BMW X5 4.0d y 158 CV más que el Cayenne Diesel normal. Era el diésel más potente de Porsche hasta la fecha, con 482 CV. La transmisión estándar era la Tiptronic de 8 velocidades que enviaba la potencia a todas las curvas a través del PTM (Porsche Traction Management). El paquete todoterreno ofrecía diferenciales bloqueables, pero la suspensión neumática no era un equipamiento de serie.