2012 PORSCHE Cayenne Turbo S (958) 4.8L V8 8AT (550 HP)

El Cayenne Turbo S era el Cayenne tope de gama y ofrecía más prestaciones de serie y más potencia que cualquier otro Porsche Cayenne. Y sí, era la versión más cara.

Como buque insignia del ejército Cayenne, el Turbo S fue bien recibido por aquellos que buscaban un SUV más rápido. Y no solo por la velocidad, sino también por la velocidad en curvas que el Turbo S era capaz de alcanzar. A diferencia de sus hermanos, la mayoría de las características técnicas orientadas al rendimiento se incluían de serie, incluido el Porsche Adaptive Suspension Management o el sistema Porsche Torque Vectoring.

El Turbo S contaba con numerosos detalles exteriores, como rejillas de entrada de aire, carcasas de faros y componentes de espejos pintados en un acabado negro brillante. Las llantas estándar del 911 Turbo II de 21 pulgadas con el escudo de Porsche en color estaban pintadas en negro brillante en el interior, un estilo exclusivo del Cayenne Turbo S.

En el interior, el Cayenne Turbo S presentaba un interior de cuero bitono con un nuevo color y distribución cromática específica para el modelo. Estos elementos interiores estaban disponibles en la combinación negro/rojo carrera y negro/beige Luxor. El paquete interior Carbon complementaba los elementos de cuero y enfatizaba la calidad de los materiales.

El motor se basaba en el V8 de 4,8 litros instalado en el Cayenne S y el Cayenne Turbo, pero con una relación de compresión más alta que se traducía en 50 CV más. La transmisión estándar era una Tiptronic S de 8 velocidades.