2012 PORSCHE Cayenne Turbo S (958) 4.8L V8 8AT (550 HP)

Le Cayenne Turbo S était le modèle haut de gamme de la gamme Cayenne. Il offrait plus de fonctionnalités de série et plus de puissance que n'importe quel autre Cayenne de Porsche. Et oui, c'était la version la plus chère.

En tant que vaisseau amiral de la gamme Cayenne, le Turbo S a été bien accueilli par ceux qui recherchaient un SUV plus rapide. Et ce n'était pas seulement la vitesse, mais aussi la vitesse de virage dont le Turbo S était capable. Contrairement à ses frères et sœurs, la plupart des équipements techniques axés sur les performances étaient montés de série, notamment le Porsche Adaptive Suspension Management ou le système Porsche Torque Vectoring.

Le Cayenne Turbo S était doté de nombreuses caractéristiques extérieures telles que des grilles d'admission d'air, des boîtiers de phares et des rétroviseurs peints en noir brillant. Les jantes de série de 21 pouces de la 911 Turbo II avec écusson Porsche coloré étaient peintes en noir brillant à l'intérieur, ce qui constituait un style exclusif pour le Cayenne Turbo S.

À l'intérieur, le Cayenne Turbo S était doté d'un intérieur en cuir bicolore avec une nouvelle couleur et une nouvelle répartition des couleurs spécifiquement pour le modèle. Ces équipements intérieurs étaient disponibles dans la combinaison noir/rouge Carrera et noir/beige Luxor. Le pack intérieur Carbon complétait les équipements en cuir et soulignait la qualité des matériaux.

Le moteur était basé sur le V8 de 4,8 litres installé dans les Cayenne S et Cayenne Turbo, mais avec un taux de compression plus élevé qui produisait 50 ch de plus. La transmission standard était une Tiptronic S à 8 rapports.