Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Rolls-Royce diseñó el Phantom Coupe para que lo condujera su propietario, no un chofer contratado, y lo logró. Bajo la dirección de BMW, la…
Rolls-Royce diseñó el Phantom Coupe para que lo condujera su propietario, no un chofer contratado, y lo logró.
Bajo la dirección de BMW, la marca Rolls-Royce resurgió y el espíritu del éxtasis brilló con orgullo en la parrilla del Panteón. La versión Coupé del Phantom fue el vehículo de lujo personal más impresionante de su época. Fue diseñado desde cero, construido sobre un bastidor espacial de aluminio y propulsado por un motor de última generación.
Rolls-Royce es la marca más lujosa del mundo, y lo mismo ocurrió en 2012, cuando la marca británica presentó el Phantom Coupe. Era una nueva era para el famoso fabricante de automóviles y, con la ayuda tecnológica del fabricante alemán, logró volver a ser grande. El gran y lujoso vehículo fue diseñado para impresionar. Su enorme tamaño, su frontal plano y vertical y su porte de techo bajo eran solo algunos de los elementos que hacían que el Phantom Coupe pareciera agresivo en la carretera. Sus pequeños faros junto a la enorme parrilla plateada no desentonaban.
Con sus puertas traseras con bisagras (tipo suicida), el Phantom Coupe ofrecía un acceso muy fácil al interior del lujoso habitáculo. Era un vehículo para cuatro pasajeros, pero estaba diseñado principalmente para los que iban en la parte delantera. A excepción de unos pocos botones, no había plástico en el interior. Un Rolls-Royce debería tener solo cuero, madera y elementos metálicos en el interior. En el panel de instrumentos, sobre la consola central, se instaló una pantalla de infoentretenimiento heredada del BMW Serie 7.
La tecnología bajo la carrocería era otra obra maestra, desde el motor V12 de 6,75 hasta la transmisión y la suspensión que podía cancelar el ruido y ofrecer un gran nivel de confort.
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