2012 SMART Electric Drive Electric drive (75 HP)

El coche más pequeño fabricado por Mercedes-Benz fue el SMART. El vehículo fue fabricado para hacer frente a los atascos de tráfico y la falta de plazas de aparcamiento en las ciudades europeas. En 2012 se presentó una versión eléctrica.

El SMART era un vehículo diseñado especialmente. Tenía que ser lo suficientemente corto como para poder aparcarlo perpendicularmente a la acera y, al mismo tiempo, ofrecer dos asientos y un maletero para un par de maletines en la parte trasera. La idea era buena y, aunque la primera generación supuso una gran pérdida para el fabricante de automóviles alemán, el proyecto siguió adelante. La versión eléctrica se presentó en 2012 y, para algunos, fue la respuesta correcta a la misma pregunta sobre el problema del precio y la distancia.

El diseño era muy similar al del modelo SMART ForTwo normal. El mismo frontal corto con las diminutas ruedas a escasos centímetros de la matrícula y un capó que no se podía abrir. La parrilla en forma de panal en la parte delantera era solo una cuestión de diseño, ya que el coche no tenía radiador. En la parte trasera, el pequeño portón trasero se abría de forma dividida y en la tapa inferior, el fabricante de coches colocaba el cable de carga.

En el interior, se conserva el mismo habitáculo del SMART ForTwo, pero con nuevos indicadores instalados en la parte superior del salpicadero, que muestran el estado de carga para que el conductor no se quede sin batería.

Como vehículo eléctrico, el SMART EV utiliza un motor eléctrico de 96 CV ubicado en la parte trasera, al igual que las versiones de gasolina. La batería de 17,6 kWh se almacena bajo el piso, en el mismo espacio que ocupa el tanque de gasolina en el SMART ForTwo con motor de gasolina.