2012 smart fortwo Brabus cabrio 1.0 5AT (102 HP)

Smart presentó la versión renovada de la segunda generación del ForTwo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012, y junto a ella también se mostró la versión Brabus en sus dos versiones: descapotable y coupé.

Brabus celebró que se vendieran más de 50.000 unidades de productos smart con su nombre. Fue el vehículo más vendido por el fabricante de automóviles con sede en Bottrop. Su cooperación con la marca de la estrella de tres puntas le ayudó a sobrevivir durante la crisis financiera mundial, y su historia de amor continuó. Como resultado, era natural presentar un producto con el logo de Brabus durante el Salón del Automóvil de Ginebra, donde smart presentó la versión renovada del fortwo en sus dos formas: cabrio y coupé.

En la parte delantera, los faros ahumados de estilo boomerang mostraban un aspecto más agresivo. Un par de luces de circulación diurna los acompañaban en el faldón del parachoques delantero. Una rejilla de malla adornaba el frontal y recordaba a otros productos de alto rendimiento de Brabus. Al igual que el resto de las versiones descapotables del fortwo, este también lucía un techo descapotable que podía retraerse detrás de los pilares C que permanecían en su lugar. Además, desde su perfil, el pequeño coche urbano revelaba sus llantas de aleación ligera que presentaban un diseño de seis radios dobles con tres tuercas exclusivas de la versión Brabus.

El habitáculo contaba con asientos deportivos tipo butaca con reposacabezas bordados con el logo de Brabus. Para enfatizar aún más el carácter deportivo del coche, el salpicadero presentaba detalles en rojo en el cuadro de instrumentos y en los laterales. Además, los paneles de las puertas estaban adornados con el mismo color en las manillas. Estos pequeños detalles hacían que los propietarios del Brabus inteligente se sintieran especiales. Era más un artículo de moda que un simple medio de transporte.

Pero Brabus no se detuvo ahí y mejoró también el rendimiento del motor. Así, el motor turboalimentado de tres cilindros en línea y un litro proporcionaba 102 CV, suficientes para impulsar al pequeño vehículo hasta los 100 km/h (62 mph) desde parado en menos de nueve segundos.