2012 TOYOTA Venza 2.7L 6AT ETC-i (181 HP)

Lanzado en 2012 como modelo 2013, el Venza renovado mejoró el ya buen crossover construido por Toyota para mercados específicos.

Atrás quedaron los días en que una familia sólo tenía una o dos opciones para elegir entre una categoría de coche. En 2012 ya había una gran variedad, empezando por una camioneta compacta y llegando hasta los grandes SUV y todo lo demás. Toyota construyó este crossover sobre la misma plataforma que su campeón de ventas, el Camry. Toyota diseñó y desarrolló el coche en sus centros de I+D de California y Michigan y lo fabricó en Kentucky.

Si bien era difícil decir si el Venza era un SUV más bajo o una camioneta más alta, el fabricante de automóviles simplemente confirmó que era una mezcla entre ambos. Mostraba una fascia delantera que se parecía al Camry y un habitáculo que alcanzaba el aspecto del SUV Lexus RX. Lucía voladizos cortos, un pilar A inclinado hacia adelante y una línea de techo baja. Su portón trasero inclinado hacia adelante era una mezcla entre un fastback y un portón trasero normal.

En el interior, Toyota instaló un salpicadero de dos tonos y una consola central que se extendía sobre la consola central. La palanca de cambios montada en el lado del conductor realzaba la sensación de que el conductor se encontraba en un grupo separado, lejos de los demás ocupantes. Su panel de instrumentos presentaba un gran velocímetro en el medio, flanqueado a la izquierda por un tacómetro y a la derecha por los indicadores de combustible y temperatura. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló un banco plegable dividido 60/40 que aumentó el área de carga de 36,2 pies cúbicos (1,025 litros) a 70,2 pies cúbicos (1.988 litros).

En cuanto al tren motriz, Toyota ofrecía dos opciones de motor, ambas disponibles con tracción delantera o en las cuatro ruedas. Ambos motores estaban asociados a una transmisión automática secuencial de seis velocidades controlada electrónicamente (ECT-i).