2013 BMW 4 Series Coupe (F32) 420i 6MT RWD (184 HP)

El Serie 4 marcó el final del Serie 3 Coupé y el comienzo de una nueva serie en la familia BMW. El nuevo Serie 4 Coupé se basó en la misma plataforma que el BMW Serie 3 F30.

El Serie 3 comenzó su andadura como coupé a principios de los años 70. Con el paso de los años, adquirió nuevas formas de carrocería, como el sedán, el familiar, el descapotable e incluso una versión acortada, el Serie 3 Compact. A medida que los vehículos con forma de coupé evolucionaron hacia los coupés de 4 puertas o los Shooting Brake, se hizo necesario un nuevo tipo de coupé: el Serie 4.

El Serie 4 se lanzó en el Salón del Automóvil de Norteamérica de 2013 en Detroit. Algunos rasgos lo recordaban al Serie 3, pero, aparte de su plataforma, era un coche completamente diferente. La parrilla estrecha y ancha, los faros delanteros en forma de flecha y los pilares A inclinados evocaban más deportividad. Es más bajo y más ancho que su hermano, con su punto más ancho sobre los pasos de rueda traseros. Los faros LED gemelos (opcionales) tenían forma de lámpara distintiva. Una gran entrada de aire en el faldón delantero se complementaba con ventilaciones adicionales para mejorar aerodinámicamente el flujo de aire.

En el interior, los asientos tipo butaca se montaban de serie, con un gran refuerzo. El salpicadero, la consola central inclinada hacia el conductor y la consola central enfocada hacia el conductor, estaban equipados con una pantalla flotante para el sistema iDrive en la parte superior del salpicadero. En los asientos traseros había espacio para dos personas, con un respaldo abatible en proporción 40:20:40.

El Serie 4 se ofrecía en cuatro niveles de equipamiento diferentes y cada uno de ellos podía personalizarse para cada variante de equipamiento. En cuanto al sistema de propulsión, el Serie 4 coupé se ofrecía con una amplia selección de motores de gasolina y diésel, con tracción trasera o total. En algunas versiones se ofrecía una transmisión manual, mientras que en otras se ofrecía exclusivamente una automática de ocho velocidades.