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    2013 PORSCHE 911 Turbo Cabriolet (991) 3.8L 7AT AWD (520 HP)

    El Porsche 911 Turbo Cabriolet 2013 se presentó 40 años después de la presentación del primer prototipo del Porsche 901 en el Salón del…

    110.000€

    Descripción del vehículo

    El Porsche 911 Turbo Cabriolet 2013 se presentó 40 años después de la presentación del primer prototipo del Porsche 901 en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1963, junto con su versión coupé.

    Como es habitual, cada generación del 911 comienza con los modelos Carrera y después llega la versión Turbo. Siempre se ha utilizado la misma estrategia de marketing y a Porsche le ha funcionado bien. El Turbo llegó al público en 2014, junto con su hermano descapotable.

    En 1974 llegó al mercado el primer Turbo, pero no fue hasta 1988 cuando se presentó la primera generación del Turbo Cabriolet, un gran equilibrio entre deportividad y lujo. Comenzó como un auténtico deportivo de alto nivel, pero terminó siendo un GT mejorado. En la parte delantera, el Turbo se distinguía por las tomas de aire en negro en las rejillas laterales y un alerón retráctil. En la parte trasera, los guardabarros anchos eran incluso más grandes que los de la versión Carrera 4 en 28 mm (1,1”).

    En el interior, los asientos delanteros deportivos con ajuste eléctrico de 14 posiciones se montaban de serie. Contaban con un paquete de memoria con ajuste eléctrico de la columna de dirección. El volante deportivo estaba equipado con levas para la caja de cambios automática PDK (doble embrague) de siete velocidades de serie. En el cuadro de instrumentos de cinco diales, el derecho era una pantalla a color de alta resolución de 4,6”. El sistema de audio PCM (Porsche Communication Management) incluía un sistema de sonido envolvente Bose de doce altavoces, incluido un subwoofer activo de 100 W. La capota blanda eléctrica necesitaba solo 20 segundos para abrirse o cubrirse, a velocidades de hasta 50 km/h (31 mph).

    El motor bóxer de seis cilindros de 3,8 litros con inyección directa de combustible estaba equipado con un par de turbocompresores de geometría variable. Para una mejor conducción en curvas, el coche estaba equipado de serie con PASM (Porsche Active Suspension Management) y dirección a las cuatro ruedas.

    Especificaciones técnicas

    • Tracción
      Tracción total
    • Combustible
      Gasolina
    • Transmisión
      Automática de 7 velocidades (DCT)
    • Motor (l)
      3.8
    • Matriculación
      2013
    • Marca
      PORSCHE
    • Modelo
      911 Turbo Cabriolet (991)
    • Vehículo
      3.8L 7AT AWD (520 HP)
    • Peso (kg)
      1665
    • Longitud (mm)
      4506
    • Anchura (mm)
      1880
    • Altura (mm)
      1293
    • Distancia entre ejes (mm)
      2451
    • Cilindrada (cc)
      3800
    • Cilindros
      H6
    • Régimen de potencia máxima (rpm)
      6000-6500

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