2013 PORSCHE Panamera (970) 3.6 V6 7AT (310 HP)

Cuatro años después de la presentación de la gama Porsche Panamera en Shanghái, el fabricante alemán eligió el Salón del Automóvil de Shanghái para presentar la versión renovada. Comenzó con el Panamera normal.

El lavado de cara se realizó para solucionar algunos de los problemas que había revelado el modelo 2009. De alguna manera, era comprensible para un fabricante de automóviles que nunca había fabricado un sedán antes. Si bien algunas piezas permanecieron sin cambios, otras se modificaron o se reemplazaron por completo con características más nuevas y modernas.

Una de las mejoras más importantes del Panamera 4 fueron los faros bixenón de serie y la opción de faros LED. Las luces de circulación diurna se equiparon con diodos emisores de luz de serie. Los parachoques delantero y trasero rediseñados aportaron un aspecto más agresivo al coche. Las entradas de aire laterales más grandes del faldón se inspiraron en las instaladas en la gama 911. Se instaló una luneta trasera más ancha en el nuevo portón trasero. A pesar del elevado precio, el limpiaparabrisas trasero se ofrecía como opción.

En el interior, el fabricante instaló el PCM (Porsche Communication Management) para el sistema de infoentretenimiento. Soportaba la conectividad Apple CarPlay, pero su compatibilidad con los teléfonos Android era limitada. El tacómetro estaba montado en el centro del cuadro de instrumentos, con una pantalla TFT redonda en su lado derecho, donde se podía haber mostrado el sistema de navegación, así como otra información del ordenador de a bordo. Un interior de cuero bicolor se ofrecía como opción.

El motor base, instalado en la versión Panamera, era una versión mejorada del V6 de 3,6 litros utilizado anteriormente. Para el modelo del año 2013, se asoció exclusivamente a una caja de cambios automática de siete velocidades (PDK, de doble embrague) y se eliminó la manual de seis velocidades. También ganó algunos caballos adicionales.