2013 PROTON Suprima S 1.6L 7AT (140 HP)

El fabricante de automóviles malasio Proton comienza a abrirse camino en el mercado automovilístico y crea el Suprima S, un hatchback dirigido a clientes jóvenes con un diseño deportivo.

Para el fabricante de automóviles, crear un vehículo desde cero no fue un gran problema. El verdadero problema llegó a la hora de diseñar el vehículo. No sabían cómo hacerlo atractivo y por eso llamaron a Italdesign Giugiaro para que les echara una mano.

El Suprima S fue considerado por muchos como un vehículo revolucionario para la marca malaya, principalmente por su aspecto. Su fascia delantera parecía la visera de un caballero, con esa forma de V formada por la parrilla y los faros angulares. Además, el parachoques inferior dividido en tres partes lucía una parrilla central flanqueada por las tomas de aire laterales que albergaban los faros antiniebla. De perfil, el Suprima S presentaba una línea de cintura ascendente que enfatizaba la deportividad del vehículo. En la parte trasera, Proton instaló las luces traseras solo en los paneles laterales, flanqueando el portón trasero inclinado hacia adelante que ofrecía un ancho decente para facilitar la carga y descarga.

En el interior, Proton se esforzó por ofrecer un vehículo mucho mejor que antes. Para ello, ofreció varias características de confort, como elevalunas eléctricos, botones en el volante y un sistema de información y entretenimiento decente. Además, para los vehículos equipados con CVT, incluso proporcionó levas de cambio detrás del volante. Dependiendo de las opciones, el Suprima S venía con acceso sin llave y botón de arranque y parada. Los asientos tipo butaca delanteros estaban bien para una conducción normal, al igual que el banco trasero plegable.

Bajo el capó, el Suprima S venía equipado con una sola opción de motor, un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros que se combinaba de serie con una caja de cambios CVT que proporcionaba relaciones fijas de siete velocidades para cambiar de marcha manualmente.