2013 RENAULT Clio Estate 1.5L dCI eCO 5MT FWD (90 HP)

Renault continuó con la saga Clio y presentó la cuarta generación de este vehículo de pequeño tamaño en el Salón del Automóvil de París de 2012. Si bien la versión de cinco puertas fue la primera en llegar a los concesionarios, la versión familiar, bautizada Estate por el fabricante francés, le siguió en 2013.

La versión Estate no siempre estuvo presente en la gama, pero como el departamento de diseño del fabricante de automóviles logró diseñarla como si fuera más bien un hatchback, tuvo éxito.

El frontal era nuevo y fresco, con un par de faros delanteros inclinados hacia atrás conectados a través de una rejilla cromada que cruzaba el capó. Desde los laterales, el coche compartía los mismos paneles de carrocería que la versión hatchback de cinco puertas, pero las puertas traseras estaban ligeramente modificadas y presentaban una manija oculta en el pilar C. Detrás de ella, una tercera ventana estrecha terminaba la cabina en el pilar D inclinado hacia adelante. Según el nivel de equipamiento, esta última estaba ennegrecida.

En el interior, el fabricante de automóviles afirmó que había espacio para cinco personas, aunque el estrecho vehículo no ofrecía demasiado espacio para los hombros o los codos de quienes iban sentados en la parte trasera. Sin embargo, el banco trasero plegable y dividido ampliaba el maletero lo suficiente como para usarlo cuando se salía de casa de los padres o se regresaba de la universidad. En la parte delantera, el fabricante de automóviles instaló dos asientos tipo butaca tapizados en tela, mientras que el tablero redondeado estaba disponible en varios colores, según las opciones de los clientes. El diseño de la consola central flotante que sostenía la unidad de infoentretenimiento ofrecía un diseño minimalista.

Bajo el capó, Renault instaló una gama de motores de gasolina o turbodiésel combinados con una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de seis velocidades, según el motor.