2013 RENAULT Scenic XMOD 1.5L dCi ECO Energy 6MT FWD (110 HP)

El XMOD fue la versión crossover del conocido monovolumen europeo Renault Scenic. Se presentó en 2013 como una alternativa a la categoría de SUV ligeros.

A finales de los años 90, Renault ofreció una versión 4×4 del Renault Scenic, denominada Scenic RX4, que se fabricó en colaboración con el especialista en todoterrenos Magna-Steyr. Tras la alianza con Nissan, la versión RX4 se eliminó de la línea de producción. En 2013, se introdujo en el mercado el Scenic XMOD para cubrir la necesidad de los compradores que buscaban un vehículo todoterreno ligero, pero con mucho espacio de almacenamiento en su interior.

En comparación con el Scenic de serie, la versión XMOD incorporaba paragolpes y protecciones laterales de color negro. En la parte delantera, las luces diurnas LED se instalaron en el paragolpes, donde normalmente se encuentran los faros antiniebla. La parrilla en forma de panal y un escudo de plástico plateado bajo el paragolpes realzaban visualmente el aspecto del Scenic. Las llantas de aleación ligera de 16” se montaban de serie y el flanco alto de los neumáticos garantizaba un mejor agarre al circular por carreteras sin asfaltar.

En el interior, el XMOD era tan espacioso como cualquier otro Scenic. El tablero de instrumentos digital incluía una pantalla con la información principal sobre la velocidad, el ordenador de a bordo y el sistema de navegación. En la consola central, delante de la palanca de cambios, había un mando giratorio para uso todoterreno. En la parte trasera, el XMOD contaba con tres asientos individuales que podían inclinarse, plegarse o quitarse por completo.

A diferencia del RX4, el XMOD tenía tracción delantera únicamente, pero estaba equipado con un programa especial de ESP que actuaba como un diferencial autoblocante, frenando la rueda con menos agarre. En cuanto al motor, Renault contaba con el motor diésel turboalimentado de 1,6 litros.