2013 SSANGYONG Korando C 2.0d 2WD 6MT (149 HP)

Dos años después de que la marca fuera comprada por el grupo indio Mahindra&Mahindra, SsangYong presentó un importante lavado de cara para su SUV Korando.

Tras la crisis financiera mundial, SsangYong estuvo al borde de la extinción y en 2010 fue adquirida por Mahindra&Mahindra. Sin embargo, su gama de productos estaba formada principalmente por modelos obsoletos que hacían que el fabricante de automóviles perdiera dinero a diario. Para frenar esa pérdida, el fabricante de automóviles presentó una versión más atractiva del Korando en 2013. Korando es un término abreviado de "Korean Can Do" (los coreanos pueden hacerlo). El diseño inicial fue obra de Giorgetto Giugiaro.

El Korando 2013, con un frontal completamente rediseñado, no era el mismo vehículo que antes. Sus nuevos faros delanteros con un lado interior más alto y la parrilla rediseñada imitaban una sonrisa, intentando atraer a más clientes. Además, el parachoques presentaba una zona inferior sin pintar que no sufría arañazos ni impactos de piedras. Sin embargo, los faros antiniebla del lado exterior no estaban protegidos en situaciones todoterreno. Por eso las versiones básicas no los tenían. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló nuevos faros traseros, lo que dio lugar a nuevos paneles laterales traseros y un portón trasero rediseñado.

En el interior, el fabricante de automóviles no parece haber invertido demasiado. Sin embargo, el tablero de instrumentos es más fácil de usar y presenta nuevas formas curvas y una nueva pantalla de información y entretenimiento en la consola central. Además, el automóvil tiene asientos delanteros y traseros con calefacción, algo que no es habitual. Por último, pero no por ello menos importante, se ha mejorado la seguridad del automóvil y se ha incluido un monitor de presión de neumáticos en la lista de opciones.

Bajo el capó, SsangYong contaba con un motor turbodiésel Euro V de 2,0 litros con dos opciones de potencia, que se combinaban con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de cinco velocidades.