2013 VAUXHALL VXR8 GTS 6.2L LSA V8 6AT (585 HP)

La mayoría de los coches Vauxhall son vehículos europeos de Opel con el logo de marca y el volante a la derecha, pero no todos. El Vauxhall VXR8 GTS tiene una historia basada en un coche australiano.

Holden era la filial de GM en Australia y tenía cierta libertad para fabricar coches adaptados a su mercado local. Uno de esos coches era el Holden Monaro, un coche tan bueno que los estadounidenses tomaron su versión cupé y lo rebautizaron como Pontiac GTO. El Monaro de cuatro puertas se importó al Reino Unido y se rebautizó como Vauxhall VXR8. En 2013, el modelo recibió una versión especial, denominada VXR8 GTS.

El último año en que se importó el coche al Reino Unido fue en 2017 debido al cierre de las fábricas de Holden en Australia. En la parte delantera, presentaba una parrilla negra y una gran entrada de aire en la parte inferior del parachoques. Dos ventilaciones laterales en los guardabarros delanteros se encargaban del aire atrapado en el paso de rueda. En la parte trasera, un alerón del color de la carrocería con puntas negras ayudaba a añadir más carga aerodinámica al coche.

En el interior, los asientos deportivos delanteros estaban tapizados en cuero y contaban con unos refuerzos laterales muy grandes. El salpicadero se parecía al del Opel Insignia, al igual que el volante y algunos detalles.

Pero lo más importante del coche estaba bajo su carrocería. El motor era el mismo LSA V8 de 6,2 litros del Chevrolet Camaro ZL1. Ofrecía 577 CV. Estaba asociado a una transmisión automática de 6 velocidades y, opcionalmente, estaba disponible una transmisión manual de 6 velocidades. La potencia se transmitía únicamente a las ruedas traseras.