2014 CITROEN C1 5 Doors 1.0L VTi 5MT FWD (69 HP)

El grupo francés PSA se asoció con Toyota para fabricar un pequeño coche urbano. El resultado fue un trío: Citroën C1-Peugeot 108-Toyota Aygo. Los tres vehículos se fabricaron en la misma fábrica, pero con algunas diferencias estéticas. Se trató de una ingeniería cruzada de marcas.

Para los trillizos de 2014, PSA y Toyota acordaron hacer un diseño diferente para que los compradores sintieran que tenían una opción. El C1 pudo tener la cara "enojada", con faros más estrechos en el interior, la parrilla trapezoidal más grande y líneas algo más agresivas en el capó. En la parte trasera, los faros traseros eran convencionales.

En el habitáculo hay espacio suficiente para los asientos delanteros y algo limitado para los pasajeros traseros. La corta distancia entre ejes, de tan solo 2,3 m (92,1”) no deja demasiado espacio, pero para trayectos cortos por la ciudad está bien. El C1 también puede recibir un techo blando, que transformará el coche en un descapotable de gama alta. El salpicadero es sencillo y sencillo, con una unidad de infoentretenimiento de 7” situada en la consola central. Tiene una pantalla que refleja el smartphone. La misma pantalla se utiliza para la cámara de visión trasera.

En cuanto a motorizaciones, la oferta no es tan amplia. Se trata de motores que van desde los 68 hasta los 82 CV, acoplados a una transmisión manual de cinco marchas o a una caja de cambios automática con el mismo número de marchas.