2014 FORD Expedition 3.5L V6 EcoBoost 6AT RWD (365 HP)

En comparación con el modelo anterior, el Pathfinder 2014 rediseñado era menos un todoterreno y más un SUV familiar. Para 2014, Nissan también presentó su primer SUV híbrido.

El SUV económico se ofrecía con cuatro niveles de equipamiento: S, SV, SL y Platinum. Todos los niveles de equipamiento venían con tracción en las dos ruedas o en las cuatro ruedas, pero no era un 4×4 permanente, los usuarios podían cambiar entre ambos.

El motor que montaba el Pathfinder era el mismo independientemente del nivel de equipamiento, un V6 de 3,5 litros que desarrollaba 260 CV. El motor estaba asociado a una transmisión CVT.

Como era de esperar, el Pathfinder tenía una gran capacidad de remolque, así como mucho espacio de carga, sobre todo con la tercera fila de asientos plegada. Sí, se incluía una tercera fila en el paquete, lo que significaba que el Pathfinder podía acomodar hasta 7 personas.

El portón trasero se puede abrir de tres maneras diferentes: utilizando el botón ubicado cerca del volante, utilizando el botón en la llave del auto o tocando la almohadilla debajo del detalle cromado en la tapa.

Tanto la tercera como la segunda fila de asientos eran plegables y quedaban prácticamente planas. Debajo del piso había espacio de almacenamiento adicional, ya que la rueda de repuesto se colocó debajo del todoterreno.

Los asientos de la segunda fila habrían ofrecido un espacio decente para las piernas, así como también espacio para la cabeza (las personas más altas podrían usar la ayuda del techo corredizo panorámico opcional) y los asientos también eran reclinables.