2014 FORD Focus Sedan 1.0L EcoBoost 5MT Start/Stop FWD (100 HP)

La tercera generación del Ford Focus se lanzó en 2012 y, tras solo dos años, recibió un lavado de cara. En ese momento, era el vehículo más vendido del mundo.

En 2014, el mercado de los coches compactos fue muy competitivo. Después de que el mundo entero saliera de la recesión y la economía estuviera en auge, las ventas de coches se dispararon. Ford comprendió que ofrecer una amplia gama de carrocerías convertiría al Focus en un ganador. La tercera generación del Focus se ofreció como berlina, hatchback o familiar.

El sedán fue una de las versiones más importantes en el mercado europeo, donde los vehículos de tres volúmenes se consideraban más lujosos que los hatchback, aunque tenían el mismo costo. En la versión renovada, el Focus Sedán presentó faros más estrechos y una nueva parrilla. Los faros traseros también fueron rediseñados.

En el interior, una opción para un monitor de pantalla táctil de 8” en la consola central incorporaba más botones de la consola central. La versión estándar presentaba una pantalla de 4,2”. Independientemente del tamaño de la pantalla, el Focus Sedán presentaba una cámara de marcha atrás estándar. El panel de instrumentos era similar a la versión no renovada, pero una dirección asistida eléctrica recalibrada mejoraba la experiencia de conducción. En la parte trasera, había espacio para tres adultos, pero solo dos podrían haber cabido cómodamente, y solo si eran de tamaño promedio.

El Ford Focus sedán se ofrecía con una amplia gama de motores diésel y de gasolina. Empezaba con un motor EcoBoost de 1,0 litros y llegaba hasta el EcoBoost de 2,0 litros. La versión de 2,3 litros estaba disponible únicamente para la gama RS, que se ofrecía únicamente como hatchback de 5 puertas.