2014 PERODUA Alza 1.5L 4AT FWD (103 HP)

A principios de 2014, la marca malaya Perodua presentó la versión renovada de su monovolumen de tamaño pequeño, el Perodua. Este coche no solo venía con varias mejoras, sino también con un precio más reducido.

Aunque Perodua no era muy conocida en el mercado europeo o americano, era el mayor fabricante de automóviles de Malasia, por delante de la más conocida Proton. Como sus productos estaban más enfocados en el mercado local y en los países vecinos, era menos conocida fuera de su área.

El Alza se introdujo en el mercado en 2009 y estaba relacionado principalmente con el Daihatsu Boon. En 2014, el fabricante de automóviles presentó el primer lavado de cara de este monovolumen. En la parte delantera, el parachoques fue rediseñado y mejorado con un par de entradas de aire laterales que albergaban los faros antiniebla. Además, la parrilla inferior parecía que el coche sonreía. Por encima del parachoques, la parrilla principal era delgada y estaba rodeada en su parte inferior por una moldura cromada, mientras que los faros delanteros perdieron las lentes ámbar para los intermitentes. De perfil, el Alza parecía una camioneta con un habitáculo más alto. Finalmente, en la parte trasera, el parabrisas trasero presentaba una moldura negra que lo rodeaba. Al mismo tiempo, el parachoques fue remodelado y albergó dos lamas verticales en sus lados exteriores.

En el interior, el Alza ofrecía espacio para hasta siete personas. En la parte delantera había un par de asientos, mientras que la fila central y la tercera fila estaban divididas, abatiéndose en una proporción de 60/40 o 50/50, respectivamente. En la parte delantera, el conductor solo tenía delante el volante, ya que el cuadro de instrumentos estaba instalado encima del tablero en el medio. El Alza estaba equipado con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil en la consola central, según el nivel de equipamiento.

Solo había dos motores disponibles para el Alza 2014: un motor de 1,5 litros acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o el mismo motor combinado con una transmisión automática de cuatro velocidades.