Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013, Renault presentó la versión renovada de la tercera generación de la gama Mégane, incluida la…
En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013, Renault presentó la versión renovada de la tercera generación de la gama Mégane, incluida la versión familiar denominada Sport Tourer.
Renault presentó el Mégane en diferentes versiones, como sedán, hatchback de tres y cinco puertas, descapotable y familiar con un aspecto más deportivo. La versión actualizada del Mégane incluía algunas mejoras, principalmente en el apartado técnico.
Renault no quería cambiar los paneles de la carrocería porque eso podía suponer un gran gasto. Eso obligó a su equipo de diseño a crear nuevos faros, por ejemplo, pero manteniendo su forma original. Mientras que su predecesor contaba con luces diurnas LED situadas debajo de los faros, la versión renovada las había desplazado hacia abajo, en las tomas de aire laterales del paragolpes. Otra actualización esencial fue la de la parrilla, que recibió un logotipo cromado más grande colocado en la parrilla en lugar de en el capó como en la versión no renovada. Además, el capó era nuevo. De perfil, el Sport Tourer hacía honor a su nombre y mostraba una línea de techo ligeramente inclinada hacia la parte trasera del vehículo. En la parte trasera, el portón trasero estaba inclinado hacia delante y luego arqueado hacia abajo.
En el interior, la principal diferencia era el nuevo sistema de infoentretenimiento R-Link situado encima de la consola central, que acercaba a la automotriz francesa a sus principales competidores, aunque Renault sabía que no era tan demandado por sus clientes. Pero, al igual que su predecesor, el Mégane Sport Tourer 2014 contaba con un banco trasero abatible que podía ampliar el área del maletero desde los 524 litros habituales (18,5 pies cúbicos) hasta los 1.595 litros (56,33 pies cúbicos).
Bajo el capó, la gama de motores se actualizó para cumplir con los estándares de emisiones Euro 6. Además, Renault introdujo un nuevo motor de gasolina turboalimentado de 1,33 litros y una caja de cambios automática de doble embrague.
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