2014 VAUXHALL Corsa 5 doors 1.0L Turbo 6MT FWD (115 HP)

La cuarta generación del Vauxhall Corsa fue un momento importante para el pequeño vehículo de GM. Apareció tras una importante lucha de la empresa tras la crisis económica mundial, pero logró llegar con importantes mejoras en comparación con la generación anterior.

Los principales cambios de diseño se aprecian sobre todo en la parte delantera, donde la parrilla sonriente se sitúa más alta, englobando un adorno cromado y el emblema de Vauxhall, nuevos faros y faros antiniebla, así como un nuevo capó. El perfil lateral está más acentuado por dos líneas afiladas, mientras que la parte trasera tiene nuevos faros traseros y parachoques.

Se dice que el cambio más grande se siente cuando uno realmente entra y conduce: el nuevo Vauxhall Corsa es más eficiente en términos de espacio, con mejores materiales, nuevas características electrónicas y una conducción mejorada, gracias a un chasis y un sistema de dirección rediseñados.

Su gama de motores está formada por cuatro motores de gasolina y uno turbodiésel con cilindradas comprendidas entre el 1,0 litros y el 1,4 litros turboalimentado, el tope de gama. El turbodiésel CDTI de 1,3 litros procede de FPT (Fiat Powertrains).

En cuanto a la transmisión, Vauxhall ofrecía tres opciones: manual, automática y Easytronic. Esta última es algo que mucha gente considera inútil. Es una caja de cambios manual pero sin embrague. Y el conductor tiene que cambiar de marcha sin pedal de embrague. Es más barata que una automática, pero más fácil de usar que una manual. O es más difícil de usar que una automática y más cara que una manual. Lo que sea que funcione.