2015 CHRYSLER 300 5.7L V8 8AT RWD (363 HP)

El Chrysler 300C de tamaño completo recibió un cambio importante en 2014 y, aunque el aspecto general es prácticamente el mismo, debajo de la superficie había muchas diferencias.

El Chrysler 300 tiene una larga historia en la industria automotriz estadounidense. Durante mucho tiempo, el nombre estuvo enterrado hasta que DaimlerChrysler lo resucitó. Para ello, tomaron algunas piezas de algunos modelos de Mercedes-Benz y las instalaron en el Chrysler 300 de “estilo gangsta”. El estilo, con una línea de cintura alta y un techo bajo, se mantuvo después de que Fiat llegara a un acuerdo y adquiriera el Grupo Chrysler, formando FCA. Pero añadieron algunas mejoras, como las luces de conducción diurna LED (DRL), frenos más grandes, un nuevo interior y componentes más ligeros para el antiguo, pero bueno, sistema de suspensión de Mercedes-Benz.

En el interior, se ha incorporado un nuevo cuadro de instrumentos, con una pequeña pantalla a color entre el tacómetro y el velocímetro. En la consola central, la nueva unidad de infoentretenimiento presenta una pantalla a color de 7” de serie que incorpora el sistema Uconnect. El sistema se puede actualizar a una pantalla de 8,4” y a un mejor sistema de sonido.

Bajo el capó se produjo una revolución. FCA instaló la mejor tecnología que pudo. El Chrysler 300 contaba con un motor V6 o V8. Ambos iban asociados a una transmisión automática de ocho marchas, frente a las cinco que ofrecía Mercedes-Benz en la generación anterior. Otra opción interesante era el selector de marchas, que era un pomo giratorio. Además, el Chrysler 300 2014 estaba disponible con un sistema de tracción total.