2015 RAM TrucksRegular Cab 3.6L V6 Pentastar 8AT 4×2 (305 HP)

El modelo Ram 1500 2016, que se lanzó en otoño de 2015, estaba disponible en tres versiones de cabina: regular, doble y cuádruple. La cabina regular era la única disponible con una caja de 8 pies.

Mientras que el Ford F-Series continuaba su gloriosa marcha como el vehículo más vendido en Estados Unidos, los demás fabricantes de automóviles intentaron ofrecer algo diferente, para gustos diferentes. Después de todo, no a todo el mundo le gusta el jarabe de arce.

La RAM 1500 cabina regular tuvo un enfoque diferente al mercado, ya que incorporó resortes helicoidales en la parte trasera, a diferencia de la solución de ballestas que ofrecían los otros fabricantes. El resultado fue un mejor confort de marcha cuando el vehículo estaba vacío y no afectó su capacidad de remolque.

Desde el exterior, no parecía muy diferente del modelo 2005. En ese aspecto, las cosas suelen cambiarse lentamente y solo de adentro hacia afuera. El nivel de acabado Laramie recibió una parrilla cromada.

En el interior, por razones de seguridad, se modificó la consola central para obtener mejores resultados en las pruebas de choque superpuestas realizadas por el IIHS.

Las mayores sorpresas se dieron entre el chasis y la carrocería. En la parte delantera, había un nuevo motor turbodiésel de 3,0 litros. Su par motor a bajas revoluciones y su eficiencia de combustible eran una gran competencia para las camionetas de tamaño completo de Chevrolet o Ford. La transmisión ZF de 8 velocidades ofrecida para el motor Hemi de 5,7 litros fue otra mejora importante, debido a su suave cambio de marchas. En la parte trasera, se agregó a la lista una nueva opción de suspensión neumática.