2015 TOYOTA Mirai 60 kWh (155 HP)

En su búsqueda de los mejores combustibles alternativos, Toyota lanzó el Mirai en 2014 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. El automóvil presentado era muy eficiente en cuanto a consumo de combustible y

Toyota fue el responsable del Prius y de la fiebre híbrida que le siguió, aunque no fue el primer coche híbrido del mercado. Fue como Tesla, que hizo que los coches eléctricos contaran, aunque no fuese el primer coche eléctrico en salir al mercado. El Mirai no fue el primer vehículo de pila de combustible del mercado, pero sí una apuesta seria por el transporte ecológico.

El aspecto futurista del vehículo en el momento de su lanzamiento podría compararse con el aspecto futurista del Prius en el momento de su lanzamiento. Elegante, aerodinámico y con formas curvas, el Mirai tenía un aspecto diferente al de cualquier otro coche de su clase en el mercado.

El interior del vehículo presentaba un diseño futurista, con materiales de fibra de carbono a la vista y pantallas para el cuadro de instrumentos y para la unidad de infoentretenimiento. Incluso la unidad de control del climatizador tenía una pantalla táctil.

La tecnología que había detrás era abrumadora. En primer lugar, estaba la seguridad de los tanques de hidrógeno. Eran a prueba de balas. Para perforarlos, había que golpearlos dos veces en el mismo lugar con una bala del calibre .50. El hidrógeno almacenado en los tanques se mezclaba con oxígeno en una pila de combustible y el resultado era electricidad que alimentaba el coche y agua que se evaporaba. El sistema era tan limpio que el agua podía beberse. Otra ventaja importante del vehículo era que se podía llenar en cinco minutos, algo que un coche eléctrico no podía hacer. El único problema era que las gasolineras eran escasas y solo estaban en California y Hawái.