2016 ASTON MARTIN Vantage GT8 4.7L V8 6MT RWD (446 HP)

Aston Martin llevaba la competición en su ADN y, tras su victoria en las 24 horas de Le Mans en 1959 y sus numerosos triunfos en las categorías GT3 y GT4, ofreció modelos especiales para los amantes de las carreras. En 2016, lanzó el Aston Martin Vantage más ligero de la historia.

La marca británica intentó mantener un equilibrio entre deportividad y elegancia. A diferencia de Ferrari o Lamborghini, se inclinó por la comodidad y, de alguna manera, sus modelos de alto rendimiento no superaban a la competencia. En 2016, la dirección de la empresa decidió fabricar un coche que ofreciera más potencia. Y ese fue el Aston Martin Vantage GT8.

Los detalles de fibra de carbono en el parachoques delantero, los detalles especiales en la parrilla y el alerón delantero realzaban el aspecto agresivo del coche. Incluso las ruedas con tuerca central demostraban que el coche iba en serio.

En el interior, había una combinación de fibra de carbono, Alcantara y cuero. En lugar de asientos traseros, había una jaula antivuelco. El coche estaba lejos de ser un vehículo de uso diario o de cualquier otro coche GT fabricado por Aston Martin. Era, simplemente, un coche de circuito que podría haberse registrado simplemente para llevar al conductor de su casa a la pista y de vuelta. Los asientos tipo butaca de competición estaban adornados con el logotipo GT8.

Bajo el capó se escondía un motor V8 de 4,7 litros, fabricado a mano y firmado por un ingeniero. La transmisión estándar era manual de seis velocidades, pero opcionalmente estaba disponible una de doble embrague de siete velocidades. Por supuesto, contaba con levas de cambio detrás del volante. La suspensión deportiva y los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 eran parte del paquete.