2016 PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet (991.2) 3.8L 7AT AWD (580 HP)

En 2016, la generación 991 del Porsche 911 recibió una actualización de mitad de ciclo y se presentó al mercado. El Porsche Turbo S Cabriolet también fue mejorado.

Desde 1974, la introducción del Porsche Turbo fue un momento de gran actualidad para los entusiastas de Porsche. Con las versiones descapotables, el famoso superdeportivo se volvió más atractivo para aquellos que buscaban un superdeportivo para uso diario. Además, el 911 Turbo demostró ser un excelente automóvil para todo tipo de clima, gracias a su sistema de tracción integral.

La versión renovada del 991 se denominó 991.2. El frontal del coche fue rediseñado con lamas laterales y estrechos faros LED, con dobles filetes para enfatizar la anchura del coche, como la aleta adicional en la entrada de aire principal. El Turbo S Cabriolet contaba con llantas de aleación ligera de 20” de 7 radios con tuerca central de serie. Las manillas de las puertas sin tapacubos conferían al coche un aspecto más elegante. En la parte trasera, el Turbo S se distinguía fácilmente por las cuatro salidas de escape de acero inoxidable en cromo negro. Para cubrir o descubrir el coche, el techo eléctrico necesitaba sólo 20 segundos. Funcionaba a velocidades de hasta 50 km/h (31 mph).

En el interior, se equipaba de serie el nuevo Porsche Communication Management (PCM) con sistema de navegación, que presentaba una pantalla táctil de 7 pulgadas en la consola central. A diferencia de sus predecesores, el nuevo PCM incorporaba Google Maps con información de tráfico en tiempo real y Google StreetView. El sistema de sonido Bose de 555 vatios con 12 altavoces se equipaba de serie, y en la lista de opciones estaba disponible un sistema Burmester más sofisticado de 821 vatios.

En cuanto al motor, el Porsche Turbo S 991.2 ofrecía 20 CV más que su versión no rediseñada, alcanzando los 580 CV. Estaba asociado a una caja de cambios automática de siete marchas (doble embrague) de serie. Para que el coche fuera más rápido y seguro, se equipaban de serie el programa de estabilización activa del balanceo y los frenos carbocerámicos.