2016 PORSCHE Panamera 4S Diesel (971) 4.0 V8 8AT (422 HP)

Tener un coche que pudiera circular en todas las condiciones meteorológicas y pasar más tiempo en la carretera entre recargas de combustible podría definir a un buen viajero de larga distancia. El Panamera 4S Diesel era así.

Los europeos fueron los más interesados en recibir un Panamera con motor de fueloil y, al ser un Porsche, venía con prestaciones suficientes para cualquier viaje largo. Además, al tener un sistema de tracción total, podría ser una buena opción para alguien que quiera ir a esquiar a Suecia mientras vive a orillas del mar Mediterráneo.

El año 2016 empezó bien, con un nombre ya consolidado en el mercado y el aspecto era mucho mejor. La parte trasera parecía una especie de 911, pero mejorada. Los diseñadores intentaron construir un capó corto y trasladaron una parte del motor debajo de la zona del parabrisas. Los faros eran muy similares a los del 911 y el coche tuvo un gran éxito.

En el interior, la manía de las pantallas táctiles ha calado hondo y algunos botones de la consola central y del salpicadero han desaparecido. En el salpicadero se ha instalado un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, que está muy bien integrado, pero sin conexión a Android Auto. El departamento de marketing de Porsche ha indicado que sus usuarios son en su mayoría usuarios de iPhone, por lo que lo han combinado únicamente con Apple CarPlay. Los usuarios de teléfonos Android han tenido que descargar una aplicación especial de Porsche que funciona con el sistema. En el salpicadero hay un tacómetro analógico en el centro, un homenaje al Porsche 356. A los lados, dos pantallas TFT de 7 pulgadas pueden mostrar información variada sobre el coche, el ordenador de a bordo, la navegación, etc.

El Panamera 4S Diesel estaba propulsado por un motor V8 biturbo que ofrecía 422 CV, lo que lo convertía en uno de los coches de combustión de fueloil más potentes del mercado. Estaba asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y enviaba su potencia a las cuatro ruedas.