Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Porsche de cuatro puertas ya tenía una aceptación mundial incluso entre los fans de Porsche, que culpaban al fabricante alemán de los coches…
El Porsche de cuatro puertas ya tenía una aceptación mundial incluso entre los fans de Porsche, que culpaban al fabricante alemán de los coches que salvaron la marca: el Cayenne y el Panamera.
En 2016 llegó la segunda generación del Panamera, que con su diseño solucionó todos los problemas de la primera generación. El bonito aspecto de un coupé de cuatro puertas, combinado con los detalles exteriores del vehículo, compensó a quienes esperaban y confiaban en la marca Porsche. Parecía un modelo 911 alargado, pero con el motor en la parte delantera. Los faros de 4 LED de serie eran uno de los elementos clave del diseño que hacían atractivo al coche. El Panamera 4S contaba con llantas de aleación ligera de 19” y solo dos colores de serie: blanco y negro. Curiosamente, el limpiaparabrisas trasero se montaba como opción, al igual que la cámara de marcha atrás.
El sistema de infoentretenimiento se puede combinar con un sistema de sonido premium Bose o Burmeister, que se ofrece como opción para obtener una mejor calidad de audio. El sistema se puede combinar con un teléfono inteligente a través de una aplicación exclusiva de Porsche. El sistema Android Auto no estaba disponible. Los asientos estándar ajustables en 14 posiciones podrían haberse mejorado a un par de asientos con 18 posiciones.
El Panamera Turbo ofrecía el mejor equilibrio entre prestaciones, lujo y confort. El nuevo motor biturbo de 4,0 litros ofrecía 30 CV más que su predecesor, a pesar de tener una cilindrada menor. El PASM (Porsche Adaptive Suspension Management) se montaba como opción, al igual que el paquete Porsche Chrono. De serie, iba equipado con una transmisión automática de siete velocidades (PDK – doble embrague) que enviaba su par a todas las curvas a través del sistema PTM (Porsche Traction Management).
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