2016 PORSCHE Panamera Turbo (971) 4.0L V8 8AT AWD (550 HP)

La Porsche à quatre portes était déjà acceptée dans le monde entier, même par les fans de Porsche qui accusaient le constructeur automobile allemand d'être à l'origine des voitures qui ont sauvé la marque : le Cayenne et le Panamera.

La deuxième génération de la Panamera est apparue en 2016 et son design a résolu tous les problèmes de la première génération. Le look agréable d'un coupé quatre portes, combiné aux détails extérieurs du véhicule, a compensé ceux qui attendaient et faisaient confiance à la marque Porsche. Elle ressemblait à un modèle 911 allongé, mais avec le moteur à l'avant. Les phares à 4 LED montés de série étaient l'un des éléments de design clés qui rendaient la voiture attrayante. La Panamera 4S était équipée de jantes en alliage léger de 19 pouces et de seulement deux couleurs de série : noir et blanc de série. Étrangement, l'essuie-glace arrière était monté en option, tout comme la caméra de recul.

Le système d'infodivertissement peut être couplé à un système audio haut de gamme Bose ou Burmeister proposé en option pour une meilleure qualité audio. Le système peut être couplé à un smartphone via une application Porsche dédiée. Android Auto n'était pas disponible. Les sièges réglables de série en 14 directions auraient pu être mis à niveau vers une paire de sièges à 18 directions.

La Panamera Turbo offrait le meilleur équilibre entre performances, luxe et confort. Le nouveau moteur biturbo de 4,0 litres délivrait 30 ch de plus que son prédécesseur, malgré une cylindrée plus petite. Le PASM (Porsche Adaptive Suspension Management) était proposé en option, tout comme le Porsche Chrono Package. Elle était équipée de série d'une boîte automatique à 7 rapports (PDK – double embrayage) qui transmettait son couple dans tous les virages via le système PTM (Porsche Traction Management).