2016 PROTON Ertiga 1.4L 5MT FWD (92 HP)

El fabricante de automóviles malasio Proton lanzó el primer MPV de su línea en 2016 como una versión renombrada del Suzuki Ertiga.

Proton ha sido testigo de la rápida evolución del mercado de los monovolúmenes pequeños y ha decidido aprovecharse de ello con el nuevo vehículo de su gama. Se trata del cuarto modelo nuevo de su gama en tan solo seis meses y se mantuvo en el mercado hasta 2018, cuando el fabricante de automóviles malasio presentó la segunda generación del Ertiga.

El Ertiga mostraba claras señales de conexión con el Swift debido a la forma de sus faros. Los diseñadores imaginaron una gran parrilla cromada con tres listones sobre el parachoques. Desde los laterales, los paneles de las puertas ligeramente curvados y los pasos de rueda ensanchados perturbaban el aspecto anodino del vehículo. En la parte trasera, el Ertiga presentaba un par de faros traseros que parecían inspirados en el hatchback Corolla.

En el interior, el monovolumen del segmento B de Proton contaba con tres filas de asientos. Como el asiento central de la fila central estaba equipado con un cinturón abdominal, no se lo consideraba un monovolumen de siete plazas. Pero el fabricante de automóviles malasio lo instaló de todos modos, ya que sabía que se utilizaría para tres pasajeros. Los pasajeros de los asientos delanteros se beneficiaron de un espacio para las piernas de hasta 880 mm (34,6"). La fila central y la última ofrecían hasta 960 mm (37,7") y 770 mm (30,3"), respectivamente. Eso puede parecer bueno en el papel, pero podría no ser suficiente si todos los ocupantes fueran adultos. El espacio para la cabeza en la última fila era de solo 900 mm (35,4").

Bajo el capó, Proton instaló solo una versión de motor, heredada de Suzuki. Estaba asociada de serie a una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que en la lista de opciones se incluía una automática de cuatro velocidades.