2017 Dodge Challenger SRT Demon 6.2L V8 8AT RWD (840 HP)

Dodge aceleró a fondo y dejó que todos los sueños salvajes de sus ingenieros se hicieran realidad cuando desarrolló y lanzó el Challenger SRT Demon 2018, un automóvil tan potente que la NHRA lo prohibió.

Dodge tiene una larga historia de crear vehículos inusualmente rápidos a partir de casi cualquier cosa. Hizo que la camioneta Lil' Red Express en 1979 fuera el vehículo estadounidense más rápido en ese momento. También construyó el Ram SRT10 en 2004 y lo transformó en otro vehículo utilitario veloz. Sin embargo, en 2018, Dodge cambió el ritmo y creó el Challenger SRT Demon de 840 hp (852 PS), un automóvil que podía completar la carrera de un cuarto de milla en forma estándar en menos de diez segundos. Eso fue suficiente para que la NHRA lo prohibiera en las carreras, ya que no presentaba un paracaídas, aunque el fabricante de automóviles lo ofrecía como una opción. Sin embargo, Dodge no solo hizo que el cupé fuera más rápido que cualquier otro Dodge jamás fabricado; también transformó la apariencia del automóvil y lo proporcionó con una lista de opciones inusual y un interior bastante escaso a pesar de su precio de seis cifras.

Desde el exterior, el Dodge Challenger SRT Demon 2018 lucía diferente a sus hermanos, pero solo un ojo entrenado podía apreciarlo. Visto de frente, expresaba sus intenciones a través de la amplia parrilla negra y los faros cuádruples. El capó de aluminio presentaba una entrada de aire ancha y delgada que ayudaba a enfriar el motor y era específico para esta versión del Challenger. Además, el paragolpes inferior lucía un faldón con una gran entrada de aire central flanqueada por pequeñas entradas laterales, mientras que presentaba un divisor de fibra de carbono debajo del alerón.

Desde el punto de vista del perfil, el kit de carrocería ancha fue uno de los elementos que caracterizaron al Challenger Demon. Una insignia única con el contorno de un demonio adornaba los guardabarros delanteros. La suspensión rebajada y las llantas de aleación negras de serie conferían al vehículo un aspecto más agresivo. Para completar la apariencia agresiva, el fabricante de automóviles instaló una cola de pato de estilo retro en la tapa del maletero. Finalmente, en la parte trasera, el Demon tenía una fascia trasera negra con luces traseras rectangulares anchas y las letras Dodge entre ellas. Finalmente, debajo del faldón trasero, el fabricante de automóviles instaló tubos anchos para ayudar al motor a respirar.

En el interior, la versión básica del Dodge Challenger SRT Demon 2019 presentaba un asiento del conductor y un tablero de instrumentos elevados. El fabricante de automóviles no instaló un asiento lateral para el pasajero ni un banco trasero en la parte trasera, aunque estaban disponibles como opción por un dólar. Se consideraba que estos elementos eran innecesarios durante las carreras de aceleración, y era correcto. Por otro lado, la unidad de aire acondicionado y la pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento permanecieron en su lugar. El primero era necesario para enfriar la entrada de aire, mientras que el segundo era útil para proporcionar información adicional al conductor.

Bajo el capó, el Dodge Challenger SRT Demon 2018 contaba con un motor V8 de 6,1 litros. Estaba sobrealimentado y producía unos impresionantes 840 caballos de fuerza (852 PS) y un enorme par de 770 lb-ft (1,044 Nm) que podía destrozar el neumático trasero en una fracción de segundo. Toda esa potencia se enviaba al eje trasero a través de una transmisión automática de ocho velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.