2017 Ford Turneo Custom 2.0L TDCi 6MT (105 HP)

Ford renovó el Turneo Custom en 2017, mejorando el aspecto y el habitáculo del vehículo, a pesar de ser solo una versión civilizada de una furgoneta.

Mientras que en Estados Unidos la mayoría de los empresarios que trabajan en el sector de la construcción y el mantenimiento optan por las camionetas, en Europa este tipo de autónomos han empezado a centrarse en las furgonetas. Ford lo sabía cuando fabricó la primera generación de la Transit en 1965. Con el tiempo, también se dio cuenta de que este modelo necesitaba expandirse a tantos tamaños y formas diferentes que tuvo que crear otras líneas de productos, como derivados del modelo principal. Así, en 2012 entró en escena la primera generación de la Transit Custom. En 2017, este monovolumen de tamaño compacto recibió un lavado de cara para adaptarse mejor a las demandas de los clientes. Sin embargo, esa actualización fue exigida por las nuevas normas europeas sobre emisiones para vehículos comerciales ligeros. Pero la Transit Custom también se ofreció como vehículo para el transporte de pasajeros.

Desde el exterior, el Turneo Custom (versión de pasajeros del Transit Custom) presentaba una fascia frontal revisada con LED integrados para las luces de circulación diurna en los faros. Además, la parrilla principal se alisó y adornó con un borde cromado. Un elemento de estilo inusual estaba en el parachoques inferior, que presentaba un par de entradas de aire laterales para faros antiniebla y un faldón montado en el centro con un alerón de borde. Desde los lados, no había cambios significativos, aunque, en la parte trasera, las luces traseras verticales que flanqueaban el portón trasero lucían un diseño angular.

En el interior, dependiendo de la configuración y las opciones, el monovolumen puede albergar hasta nueve personas. En el interior del cuadro de instrumentos, Ford ha instalado una pantalla en lugar de diales y medidores analógicos. Además, en la parte superior de la consola central, el fabricante de automóviles ha colocado una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento.

Como era de esperar en las furgonetas europeas, la Turneo Custom estaba propulsada por motores turbodiésel. Se trataba, de hecho, del mismo TDCi de 2,0 litros ajustado para ofrecer distintos niveles de potencia que oscilaban entre 105 y 170 CV (104-168 hp).