2017 Tesla Model 3 Long Range 75 KWh AWD (346 HP)

Tras un buen comienzo en el mercado, Tesla giró su mirada hacia el mercado masivo y ofreció un vehículo más asequible: el Model 3. No era tan rápido como sus hermanos, pero sacudió el mundo del motor.

Un coche de uso diario debe ser asequible y de bajo consumo. No tiene por qué alcanzar la barrera de los 100 km/h en menos de 5 segundos, pero tiene que ofrecer suficiente comodidad y un precio asequible. Por eso el Model 3 era tan deseable. Además, seguía siendo lo suficientemente rápido como para dejar en ridículo a muchos coches deportivos.

Diseñado como un sedán familiar, el Model 3 ofrecía cuatro puertas y un perfil aerodinámico. Los diseñadores parecían no saber cómo empezar con la parte delantera y dejaron una zona plana donde otros coches tenían la parrilla. Había una parrilla real para el compresor del aire acondicionado y los refrigeradores de la batería, pero estaba en el faldón. En general, el Model 3 parecía más un Model S encogido que un coche nuevo, pero con un morro más feo.

En el interior, Tesla instaló cinco asientos reales con espacio suficiente para cinco ocupantes. En la consola central, instaló una pantalla táctil en modo horizontal. Dependiendo de las opciones, estaba equipado con un sistema de piloto automático que permitía una conducción completamente autónoma sin necesidad de que el conductor controlara el volante o los pedales.

El Model 3 se ofrecía con tres opciones de potencia y cuatro paquetes de baterías, lo que ofrecía algo para cada necesidad. Las prestaciones no eran malas y la autonomía podía alcanzar los 500 km.