2017 TVR Griffith 5.0 V8 6MT

Tras finalizar la producción del modelo Griffith 1991 en 2002, el fabricante de automóviles británico TVR guardó silencio durante más de una década sobre su modelo insignia y, en 2017, presentó la próxima generación.

Fue presentado en el Festival de la Velocidad de Goodwood, ocupó el centro del escenario e hizo que los invitados adinerados abrieran sus chequeras. Pero el automóvil estaba previsto que se lanzara como modelo de serie en 2020. Debido a la situación de la pandemia y al hecho de que no había fábrica, el automóvil aún estaba recibiendo pedidos y nadie podía decir cuándo se entregarían.

Volviendo al coche en sí, el Griffith 2020 presenta un nuevo y atrevido diseño con faros LED y una zona frontal esculpida. La amplia parrilla se colocó más baja, con dos tomas de aire laterales para mejorar la aerodinámica. Una línea de techo arqueada con una cabina corta de 2 asientos con un gran estante para equipaje en la parte trasera. En los laterales, detrás de los guardabarros delanteros, el concept car presentaba los escapes a cada lado. Lo más probable es que estos se trasladen a la parte trasera, debajo del gran difusor, ya que las normas de seguridad prohíben los escapes laterales.

En el interior, el Griffith contaba con una pantalla TFT para el cuadro de instrumentos y una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento. Como TVR diseñaba sus vehículos de una manera diferente a otros fabricantes de coches deportivos, mostraba un interior con una disposición diferente de botones y controles. El conductor estaba rodeado por la consola central. Todo el coche estaba centrado en el conductor. Era un auténtico coche para el conductor.

El motor era un Cosworth V8 de 5,0 litros acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. La distribución del peso 50:50 contribuía a la maniobrabilidad del coche junto con la suspensión independiente en todas las curvas. El uso extensivo de elementos de fibra de carbono condujo a un peso reducido de solo 1250 kg (2756 lbs).