Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Después de que el grupo francés PSA comprara la división europea de GM, introdujo nuevos modelos en la gama Opel/Vauxhall, como el crossover ligero…
Después de que el grupo francés PSA comprara la división europea de GM, introdujo nuevos modelos en la gama Opel/Vauxhall, como el crossover ligero Crossland X.
Vauxhall presentó el vehículo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017, y era más que un Peugeot 2006 rebautizado. Presentaba características de diseño más específicas del fabricante de automóviles británico, aunque dependía de la plataforma francesa. Gracias a su diseño diferente, era difícil decir que los dos vehículos estaban realmente relacionados.
El lenguaje de diseño se mantuvo igual para toda la familia Vauxhall. Vauxhall mantuvo su propia identidad con sus faros delanteros con la forma del Insignia y los pilotos traseros que se parecían a los del Insignia Sports Tourer. Incluso los paneles esculpidos de las puertas parecían más propios del Astra que del modelo 2006.
En cuanto al diseño del salpicadero, se puede apreciar claramente que sigue la misma línea que el del Astra compacto, con especial atención a la unidad de infoentretenimiento instalada en la consola central. Delante de la consola central, bajo el salpicadero, Vauxhall ha colocado un compartimento para guardar el teléfono móvil y dos puertos USB que los ocupantes de los asientos delanteros pueden utilizar para conectarse al sistema de infoentretenimiento a través de Apple CarPlay o Android Auto.
Gracias a su mayor distancia al suelo, el Crossland X podía afrontar terrenos difíciles o carreteras con baches. Era el tipo de coche que podía saltar los badenes sin dudarlo. Pero como solo tenía tracción delantera, no podía conducirse por carreteras sin pavimentar con el mismo nivel de confianza que un todoterreno.
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