2018 BMW M2 Competition 3.0L 7AT (410 HP)

El M2 era un deportivo serio que hizo que mucha gente se preguntara si no sería un mejor coche de carreras que el M4, de mayor tamaño. Con la introducción de la versión Competition, la respuesta fue aún más difícil.

El fabricante alemán de automóviles ha tenido una relación estrecha con los sedanes deportivos compactos desde que se presentó el primer BMW M3 en los años 80. Aunque ese coche se había fabricado para obtener la aprobación de la FIA para competir, el fabricante de automóviles insistió y desarrolló una gama completa de vehículos M-Power. El M2 era el más pequeño, pero no el más lento.

El M2 Competition recibió un nuevo parachoques y tomas de aire específicas para refrigerar los frenos y el motor desde el exterior. Los riñones de BMW, de mayor tamaño, se pintaron de negro, mejorando el aspecto agresivo del coche. Las salidas de aire laterales de los guardabarros delanteros también eran negras. Los cuatro escapes reflejaban el mismo color en la parte trasera, lo que diferenciaba al M2 Competition de los demás modelos M Competition. El M2 Competition estaba disponible con un color exclusivo: Hockenheim Silver.

El interior estaba preparado para un día en la pista, con asientos deportivos tipo butaca en la parte delantera. El emblema de competición M2 estaba bordado en los respaldos de los asientos delanteros y en los umbrales de las puertas. Para el cuadro de instrumentos, los diseñadores eligieron un fondo negro con agujas rojas y letras blancas.

Los elementos más importantes se encontraban en el aspecto técnico. El motor biturbo de 3,0 litros ofrecía 410 CV. Estaba asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades de serie, mientras que una automática de 7 velocidades (doble embrague) estaba en la lista de opciones. Un diferencial trasero controlado electrónicamente ofrecía la mejor tracción disponible.