2018 Citroen C5 Aircross 1.5L BlueHDi 6MT FWD (131 HP)

Ante la creciente demanda de SUV y crossovers, Citroën tuvo que encontrar una solución y ofrecer una en el mercado antes de verse superado por la competencia, y el resultado fue el C5 Aircross.

Si bien no fue el primer crossover que fabricó Citroën, sí fue uno de los más importantes para la firma. No solo eso, sino que fue el más grande de su familia. Además, compartía plataforma con el Peugeot 3008 y un utilitario. Por ello, inicialmente se ofreció exclusivamente con tracción delantera y solo después de que saliera al mercado una versión híbrida estuvo disponible con tracción total.

El exterior del coche presentaba un aspecto diferente al del resto de la gama Citroën. En el frontal, una lama horizontal delimitaba claramente las luces de circulación diurna y los faros. En el centro, el emblema de los "dobles chevrones" ocupaba un lugar destacado en el borde inferior del capó. Con su habitáculo elevado que recordaba a un todoterreno, el C5 Aircross intentaba impresionar a los clientes.

En el interior, el fabricante de automóviles creó un habitáculo espacioso con espacio suficiente para cinco adultos. Como no había transmisión hacia el eje trasero, el piso era lo suficientemente plano como para proporcionar espacio para tres ocupantes en la parte trasera. En la parte delantera, los dos asientos tipo butaca estaban separados por una consola central alta. Citroën instaló una pantalla táctil de 8" sobre la consola central para la unidad de infoentretenimiento, mientras que el conductor se benefició de una amplia pantalla TFT de 12,3" para el panel de instrumentos.

Bajo el capó, el fabricante francés instaló una selección de motores de gasolina y diésel turboalimentados. Más tarde se presentó una versión híbrida que finalmente ofreció un sistema de tracción total.