2018 FORD Figo 1.5L TDCi 5MT (100 HP)

La segunda generación del Ford Figo fue el hermano indio del Ford Ka+ europeo. Se presentó en 2015 y se renovó tres años después.

El mercado indio estaba interesado en vehículos de tamaño pequeño, debido a las ciudades abarrotadas y a los espacios reducidos para estacionar. El precio también era un factor importante. Dicho esto, Ford decidió ofrecer un vehículo de bajo presupuesto pero con altos estándares de seguridad y calidad.

El Figo rediseñado presentaba un nuevo diseño de parachoques, con faros antiniebla integrados en el lateral exterior. En el nivel de acabado Blue (la versión más alta) se montó una moldura en forma de “C” en los laterales del faldón. En la lista de opciones estaba disponible un nuevo juego de llantas de aleación ligera. En la parte trasera, Ford mejoró el parachoques e instaló un alerón de techo con una tercera luz de freno integrada.

En el interior, el modelo básico contaba con dos airbags, pero la versión tope de gama estaba equipada con un sistema de infoentretenimiento, seis airbags y la palabra «Blue» bordada en los respaldos de los asientos delanteros. El coche estaba equipado con aire acondicionado y cuatro elevalunas y cerraduras eléctricos.

Bajo el capó, el Ford Figo 2018 equipaba un nuevo motor: el naftero de 1,2 litros. Ofrecía 95 CV y se asociaba de serie a una transmisión manual de cinco marchas. Otra opción era el turbodiésel de 1,5 litros, asociado también a una transmisión manual de cinco marchas.